歴史ポッドキャスト

ドキュメント-歴史

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1.エドワード・グレイ卿からポール・カンボンへ、1916年5月15日

私は、9番目の瞬間のあなたのExcellencyのメモへのさらなるメモで完全に返信することを光栄に思います、
アラブ国家の創設に関連しますが、その間、あなたの卓越性が可能であるならば、私は感謝するべきです
その通信で記録された条件下で、それらの地域では、
完全にフランス人になる、またはフランスの利益が支配的であると認識されている、既存の
英国の譲歩、ナビゲーションまたは開発の権利、および
英国の宗教、学問、または医療機関は維持されます。

もちろん、陛下の政府は、
英国エリア。

2.エドワード・グレイ卿からポール・カンボンへ、1916年5月16日

私はあなたの9番目の瞬間のエクセレンシーのメモの受領を認めることを光栄に思います。
フランス政府は、将来のアラブ国家または連邦国家の限界、およびフランスの利益が支配するシリアのそれらの部分の限界を、この主題に関するロンドンとペトログラードでの最近の議論から生じるような特定の条件とともに受け入れること。 。

プロジェクト全体が受け入れられたことを返信として、Excellencyにお知らせできることを光栄に思います。
現在は、かなりの英国の利益の放棄を伴うでしょうが、陛下の
政府は、より多くを生み出すことに伴う同盟国の一般的な原因に対する利点を認識しています
トルコの有利な内部政治状況、彼らは今取り決めを受け入れる準備ができています
アラブ人の協力が確保され、アラブ人が
条件を整え、ホムス、ハマ、ダマスカス、アレッポの町を取得します。

したがって、フランス政府と英国政府の間で理解されています---

1.フランスとイギリスが、独立したアラブ国家を認識し、保護する準備ができていること。
添付の地図に記されているエリア(A)と(B)のアラブ諸国連合
アラブの首長のsuzerainty。エリア(A)フランス、およびエリア(B)イギリスでは、
企業および地方の貸付の権利の優先順位。エリア(A)フランス、エリア(B)イギリス、
アラブ州または連邦の要請に応じて、単独で顧問または外国の機能者を供給するものとする。
アラブ諸国の。

2.青い地域のフランスと赤い地域のイギリスは、そのようなものを設立することを許可されなければならない。
彼らが望むように、そして彼らが手配するのにふさわしいと思うかもしれないように、直接的または間接的な管理または制御
アラブ国家またはアラブ国家連合。 3.茶色の領域に確立されなければならないこと
国際行政、その形態は協議の結果決定される
ロシア、そしてその後、他の同盟国、および
メッカのシェリーフ。

4.英国には、(1)ハイファとエーカーの港が与えられ、(2)与えられた供給の保証が与えられます。
エリア(B)のエリア(A)のチグリスとユーフラテスからの水。陛下の政府、彼らの
一部、彼らは決してキプロスの3分の1への譲歩のための交渉に入ることがないことを約束します
フランス政府の事前の同意なしに権力を握る。

5.アレクサンドレッタは、大英帝国の貿易に関して自由な港となること、そしてそこに
英国の海運および英国の商品に関して、港湾料金または施設の差別はないものとします。
アレクサンドレッタを通り、鉄道でイギリスの商品を自由に輸送できること
青い領域、それらの商品が赤い領域を対象としているのか、それとも起源であるのか、(B)領域、または領域
(NS);また、鉄道または鉄道上の英国の商品に対する直接的または間接的な差別があってはなりません。
言及された地域にサービスを提供する任意の港での英国の商品または船に対して。

そのハイファは、フランス、彼女の領土と保護区、そして
フランスの海運とフランスの輸送に関して、港湾料金または施設に差別があってはならない。
品。ハイファと英国の鉄道によるフランス製品の輸送の自由があります。
茶色の領域を介して、それらの商品が青色の領域を対象としているか、または青色の領域に由来するかどうか、領域(A)、
またはエリア(B)であり、フランスの商品に対する直接的または間接的な差別はありません。
鉄道、または言及された地域にサービスを提供する任意の港でのフランスの商品または船に対して。

6.エリア(A)では、バグダッド鉄道はモスルを越えて南に延長してはならない。
エリア(B)サマラを越えて北に向かって、バグダッドとアレッポを経由してアレッポを結ぶ鉄道まで
ユーフラテスバレーは完成しましたが、その後は2つの政府の同意が必要です。

7.その英国には、接続する鉄道を建設、管理、および唯一の所有者にする権利があります。
エリア(B)のハイファは、そのような路線に沿って軍隊を輸送する永久的な権利を有するものとします。
回。

この鉄道は、の接続を容易にするためのものであることを両政府が理解する必要があります
鉄道でハイファと一緒にバグダッド、そしてさらに理解されているのは、エンジニアリングが困難な場合、
この接続線を茶色の領域に維持するために必要な費用は、プロジェクトを実行不可能にするだけです。
フランス政府は、問題の路線も横断する可能性があることを考慮する準備をしなければならない。
ポリゴンBanias-KeisMarib-Salkhabエリア(B)に到達する前にOtsda-Mesmieに伝えます。

8. 20年間、既存のトルコの関税はずっと有効であり続けるものとします。
青と赤の領域全体、および領域(A)と(B)で、
義務または広告バロレムから特定の料金への変換は、
2つの力。

上記のエリアの間に、内部の通関障壁があってはなりません。習慣
インテリア向けの商品に課せられる義務は、入国港で徴収され、手渡されるものとします。
目的地の管理に移ります。

9.フランス政府は、いかなる場合も交渉を開始しないことに同意するものとします。
彼らの権利の譲渡であり、青い領域でのそのような権利を、
陛下の事前の合意なしにアラブ国家またはアラブ国家連合
政府は、彼らの側で、フランス政府に同様の約束をします
赤い部分に関して。

10.英国政府とフランス政府は、アラブ国家の保護者として、
それ自体は取得せず、第3の権力が領土の所有物を取得することに同意しません
アラビア半島、または東海岸のいずれかに海軍基地を設置する第3の勢力への同意もありません。
または紅海の島々で。しかし、これはそのようなアデンの調整を妨げるものではありません。
最近のトルコの侵略の結果として必要かもしれないフロンティア。

11.アラブ国家またはアラブ連邦の境界に関するアラブ人との交渉
国家は、両国を代表して、これまでと同じ経路を通じて継続されるものとする。

12.アラブ地域への武器の輸入を管理するための措置が
2つの政府によって検討されました。

私はさらに、合意を完全にするために、陛下の
政府はロシア政府にそれらに類似したメモを交換することを提案しています
最後の4月26日に後者とあなたのExcellencyの政府によって交換されました。これらのコピー
メモは交換されるとすぐにExcellencyに通知されます。

私はまた、現在の合意の締結が提起することをあなたの卓越性に思い出させるために冒険します、
実用的な検討のために、任意のパーティションのシェアに対するイタリアの主張の質問または
4月26日の合意の第9条で策定された、アジアにおけるトルコの再編、
1915年、イタリアと同盟国の間。

陛下の政府はさらに、日本政府に通知する必要があると考えています
これで取り決めは終了しました。


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